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CBM = 가로 × 세로 × 높이(미터) × 상자 수. 항공 부피 중량 = 가로 × 세로 × 높이(cm) ÷ 6000, 특송은 ÷ 5000이며, 실중량과 부피 중량 중 큰 쪽으로 청구합니다.
예: 60 × 40 × 50 cm, 박스당 총중량 18 kg인 450박스의 총 부피는 54.000 m³입니다(소수점 3자리까지 반올림).
이 화물
총부피54.000 m³
총중량8,100 kg
카톤당 부피0.120 m³
부피 비교일 뿐 적재 가능 여부는 아닙니다. 컨테이너 계산기가 카톤 배치로 컨테이너 수를 계산합니다
결과
총부피 54.000 m³총중량 8.100 t
이 계산기는 JavaScript가 있어야 계산할 수 있습니다. 아래의 “계산식”과 “계산 예시”는 JavaScript 없이도 바로 볼 수 있습니다.
총부피 54.000 m³은 20GP 한 대의 용적(약 33.115 m³)을 넘습니다
3개 항목을 가지고 컨테이너 적재 계산기로. 어떤 컨테이너가 몇 개 필요한지 확인하세요.
계산 과정
- 상자 규격 160 cm × 40 cm × 50 cm = 0.120 m³ × 450상자 = 54.000 m³ 18 kg × 450 = 8,100 kg 120,000 cm³ ÷ 6000 × 450 = 9,000 kg(항공), ÷ 5000 = 10,800 kg(특송)
- 합계총부피 54.000 m³, 총중량 8,100 kg
- LCL 운임톤 W/M총부피(m³)와 총중량(톤) 중 큰 쪽큰 쪽(54.000 m³, 8.100 t) = 54.000 m³, 부피 기준
계산식
상자당 부피 = 가로 × 세로 × 높이(미터)
총부피 = 상자당 부피 × 상자 수
부피 중량 = 가로 × 세로 × 높이(cm) ÷ 부피 중량 계수 × 상자 수항공은 보통 6000, 특송은 5000이며 운송사 기준이 우선합니다
청구 중량 = 실중량과 부피 중량 중 큰 쪽
LCL 운임톤 W/M = 총부피(m³)와 총중량(톤) 중 큰 쪽
계산 범위 밖
- 한 줄에 상자 규격 하나, 최대 20줄이며 같은 줄의 상자는 크기와 무게가 같습니다.
- 부피 중량 계수는 운송사 기준을 따릅니다. 항공은 보통 6000, 특송은 5000이며 바꿀 수 있습니다.
계산 예시
예시 데이터: 상자 규격 60 × 40 × 50 cm, 상자당 총중량 18 kg, 상자 수 450, 운송 방식 해상 LCL, 항공 부피 중량 계수 6000, 특송 부피 중량 계수 5000
| 단계 | 계산 |
|---|---|
| 상자 규격 1 | 60 cm × 40 cm × 50 cm = 0.120 m³ × 450상자 = 54.000 m³18 kg × 450 = 8,100 kg 120,000 cm³ ÷ 6000 × 450 = 9,000 kg(항공), ÷ 5000 = 10,800 kg(특송) |
| 합계 | 총부피 54.000 m³, 총중량 8,100 kg |
| LCL 운임톤 W/M | 큰 쪽(54.000 m³, 8.100 t) = 54.000 m³, 부피 기준 |
| 항공 청구 중량 | 큰 쪽(8,100 kg, 9,000 kg) = 9,000 kg, 부피 기준 |
| 특송 청구 중량 | 큰 쪽(8,100 kg, 10,800 kg) = 10,800 kg, 부피 기준 |
자주 묻는 질문
CBM / 부피 중량으로 계산하면 결과가 어떻게 나오나요?
예: 60 × 40 × 50 cm, 박스당 총중량 18 kg인 450박스의 총 부피는 54.000 m³입니다(소수점 3자리까지 반올림).
왜 항공은 6000, 특송은 5000인가요?
흔히 쓰는 부피 중량 계수입니다. 항공은 6000 cm³를 1 kg으로, 특송은 5000 cm³를 1 kg으로 봅니다. 운송사마다 다를 수 있어 계수를 바꿀 수 있습니다.
LCL의 W/M은 무엇인가요?
Weight or Measurement의 약자로, LCL은 총부피(세제곱미터)와 총중량(톤) 중 큰 쪽으로 운임을 매깁니다.
상자 규격은 어떤 단위로 입력하나요?
센티미터, 밀리미터, 인치 모두 됩니다. 단위를 바꾸면 입력한 숫자가 그 단위로 환산되며 지워지지 않습니다.
관련 도구
계산 결과는 참고용이며, 세무기관·은행·운송사가 실제로 확정한 내용이 기준입니다.면책 조항